Nieuw duurzaam bedrijventerrein in de stijgers
In december 2005 ondertekenden de grondeigenaren op Eiland Zwijnaarde een intentie-overeenkomst om samen een project uit te werken voor de toekomst van dit gebied. 2 jaar later ligt een inrichtingsplan klaar voor de ontwikkeling van een kwalitatief en duurzaam bedrijventerrein aan een kruispunt van belangrijke snelwegen en waterwegen. Het plan dient nu als basis voor de uitvoering van een milieu-effecten-rapport. In het najaar van 2011 worden de eerste bedrijven verwacht.
Vanop de autosnelweg E40 hebben voorbijgangers sinds enige jaren zicht op grondwerken op het Eiland in Zwijnaarde. Deze werken zijn nodig voor de sanering en ophoging van een voormalige blackpoint met viscosebekkens op dit Eiland. Deze saneringsfase wordt uitgevoerd door de cvba FASIVER, die destijds werd opgericht in een publiek-private samenwerkingsformule waarin naast de private partners (DEME en DOMO) ook de Vlaamse Milieu Holding, de provincie Oost-Vlaanderen en de Stad Gent betrokken waren. Volgend jaar zijn de werken op dit deel van het Eiland voltooid, en volgt de ophoging van het noordelijk deel tussen E40 en de Ringvaart. Daarna kan de nabestemming beginnen.
In 2003 werd een masterplan opgemaakt voor het zuidelijk deel van de site, en in 2005 ook voor het noordelijk deel. Eind 2005 werd de nabestemming van dit gebied vastgelegd in het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Afbakening Grootstedelijk Gebied Gent als regionaal bedrijventerrein met veel aandacht voor natuur en groen. Op datzelfde moment werd door de 4 grondeigenaren een intentie-overeenkomst ondertekend om samen de ontwikkeling van dit bedrijventerrein verder te onderzoeken. Het inrichtingsplan dat vandaag voorligt is een eerste resultaat van deze samenwerking.
Het voorliggende inrichtingsplan maakt de opties van het masterplan concreter en zet in op een duurzaam evenwicht tussen natuur en bedrijf. Zo is ondermeer een groenzone van 11 hectare voorzien. Omdat de site aan de toegangspoort van Gent ligt is ook gekozen voor hoge kwaliteit doorheen alle aspecten van het inrichtingsplan. Het plan is uitgewerkt in nauw overleg met alle partners en met alle bevoegde en vergunningverlenende instanties. Dit moet toelaten de feitelijke ontwikkeling van het bedrijventerrein in gang te zetten zodat de eerste bedrijven er in het najaar van 2011 kunnen openen. Het project van het Agentschap Infrastructuur-Wegen voor de sluiting van de R4-zuid is hierbij cruciaal: het bedrijventerrein positioneert zich langs deze grootstedelijke ringweg en heeft er zijn hoofdtoegang.
Het plan is goedgekeurd door alle grondeigenaren: Stad Gent en AG Stadsontwikkelingsbedrijf Gent, Provincie Oost-Vlaanderen en POM Oost-Vlaanderen, DOMO REAL ESTATE en Waterwegen en Zeekanaal NV. Het plant dient als basis voor de uitvoering van een milieu-effectenrapport en voor de verdere ontwikkeling van het gebied. Het is eveneens een verduidelijkende en situerende inrichtingstudie die volgens het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Afbakening Grootstedelijk Gebied Gent nodig zal zijn voor de stedenbouwkundige vergunningen, zowel voor de infrastructuren en de globale terreinaanleg als voor de individuele aanvragen van bedrijven.
Het project "Eiland Zwijnaarde" en dit inrichtingsplan zijn mogelijk dankzij steun van de Vlaamse Regering. In het voorjaar van 2008 zal een informatievergadering georganiseerd worden voor de buurtbewoners van Gent en Merelbeke, waarop het plan in detail zal worden voorgesteld.
Meer informatie:
Projectmanagement Eiland Zwijnaarde, Mieke Gevaert,
tel. 09.266.84.04 - mieke.gevaert@gent.be.
Documenten
Partners
